泉北高速身売り

　
　松本零士のキャラクターペイント（5000系）
　

　通勤で利用している泉北高速鉄道に身売り話が出ています。この鉄道は運賃が高く、光明池→難波の6ヶ月定期で125,880円。難波に出るのに切符を買えば、片道580円。泉北、和泉ニュータウンの住人しか乗りませんから少々高くても当たり前かもしれませんが、大阪府が土地を開発して付けた鉄道ですから、府も元は取ったのでは？。三セクが運営しているのですが、高野線に乗り入れていますから、乗客は南海の気分です。

　今頃何故売却なのか？ですが、売却益で、北大阪急行や大阪モノレールを伸ばしたいらしいです。

　売却を公募したところ

・米投資ファンド・ローンスター：781億円（買収後、運賃を10円値下げ）

・南海電鉄　　　　　　　　　　　 ：720億円（買収後、運賃を80円値下げ）

 

　府（維新・松井知事）はローンスターに色気を見せていたのですが。公共交通を外資？と、堺市、和泉市議会は当然反発、地元は当然80円値下げの南海支持です。16日の大阪府議会では、維新の造反が4人出て結局否決されました。

　堺市選出の維新の府議は6人、和泉市が1人。造反の4人はだれだったんだろう。次の選挙ではしっぺ返しが来るでしょう。 もっとも、造反4人には「処分」が待っているはずですが...　→除名だそうです。

 

【追記】

造反議員4名が明らかになったのでmemoしておきます。4名は、堺市、和泉市選出の方かと思っていたのですが、堺市は2人です。

密城浩明氏（堺市南区選出）

奥田康司氏（高石市選出）

西恵司氏（堺市中区選出）

中野雅司氏（大阪市住吉区選出）